奄美大島ブログ

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奄美空港から離陸しました。




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エンブラエル170機



奄美空港の全景が撮れたからに・・・。
と思ったら、残念ながら奄美大島の北側からの着陸態勢になったのであぁぁぁ・・・。
と、思ったら幸いなことに空港の上空を飛行してから再度、着陸態勢・・・。
これには感激してデジカメを持って1人で興奮状態(笑)。

運良く、雲から雨が降っているシーンがあります。
この動画では判断が難しいかもしれません。
陸地は見えません。
海面が見えたら注意して見て下さい。

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エンブラエルE170に搭乗しました。

奄美空港エンブラエル機にタラップ

鹿児島空港からエンブラエル170機に搭乗しました。
この機体はブラジル製の機体です。
世界的にも売れている機体でもあります。
日本に就航してから乗りたかったのですが、やっと願いが叶いました。

この日は曇り空で動画撮影も期待できなかったのですが初めての機体に期待(笑)。

シートは革張りでしょうか。
座り心地がいい。
離陸後のエンジン音が静か、これは意外でしたね。
当たり前といえば当たり前だが。

後日、動画をアップロードしますが、奄美空港の全景がとれたらいいのに・・・。
と思ったら、残念ながら奄美大島の北側からの着陸態勢になったのであぁぁぁ・・・。
と、思ったら幸いなことに空港の上空を飛行してから再度、着陸態勢・・・。
これには感激してデジカメを持って1人で興奮状態(笑)。

詳しくは後日ですね。

さて、鹿児島空港からはボーディングブリッジだったので奄美空港でもボーディングブリッジかと思いきや、写真のとおりです。
今、2機目のボーディングブリッジを設置が終わり、稼働するのは後日なんでしょうね。

スタッフの皆さんご苦労様です。

後ろの機体は、バニラエアのエアバス機。

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オスプレイの低空飛行

オスプレイ

6月27日の火曜日に奄美市長浜町に行ってきました。
後日、長浜町の写真も掲載予定ですが、立神を撮影する為に出かけたのですが、突然の音、音。

南側の上空から突然のオスプレイの低空飛行である。
私の経験からすると100mはない。

私が経験したことがあるのは双発のセスナ機で東シナ海から当時の名瀬市の立神上空から、現在は撤去されているようですがテレビ塔?のあたりを高度300mで飛行して、小湊集落上空を飛行後に旧奄美空港に着陸しました。

低空飛行だから見晴らしはいいでしょうね。

常に飛行訓練は災害の際には役立つのでしょうが、航空機のトラブルは避けられない。
事故にならなければと常に願っている。

奄美空港から那覇空港(沖縄)へ。



6月25日の日曜日の琉球エアーコミューターで奄美空港から那覇空港(沖縄)へ行ってきました。
3月以来の沖縄。

幸いなことに天気にも恵まれて、ほとんど揺れない快適なフライトでした。

また、50分のフライトにもかかわらず、さんぴん茶のサービスがありました。
そうそう、満席でした50席。

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